NEW CONTINENTAL GT CONVERTIBLE
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Bentleyは1919年の創業以来、最上級のグランドツアラーを製作し続けてきた。創業100周年の始まりにラインナップに加わるのが新型Continental GT Convertibleであり、ラグジュアリーブランドの技術の粋を集めた最先端かつ最強のモデルだ。
DESIGN
TRULY EXTRAORDINARY DESIGN
この第3世代のContinental GT Convertibleのしっかりとした印象は、先代モデルよりもフロントホイールを135 mm前方に配置したことで生まれたものだ。必然的にボンネットが長く、そしてノーズが低いプロポーションとなっている。クーペモデルから受け継いだ大胆なパワーラインは健在で、逞しいリアハンチに向かって流れるように延びている。
STREAMLINED ROOF DESIGN THAT DELIGHTS
このクルマには従来モデルのエレガントさとスタイルの良さを踏襲したBentleyらしさが溢れている。その上新設計のボディと新素材の採用によって逞しさとシャープさが増し、ルーフを開けたときも閉じたときも、この上なく美しい姿を見せてくれる。
ルーフは50 km/h以下で走行中ならば、わずか19秒で開閉できる。ボタンに触れるだけでContinental GT Convertibleがラグジュアリーなクーペからオープントップのグランドツアラーへと変身する。
A LUXURIOUS HANDCRAFTED INTERIOR
新型Continental GT Convertibleのエレガントなルーフを開け放てば、気品溢れるインテリアが現れる。そこには天然素材を活かすBentleyならではの技術が注ぎ込まれている。
最高品質の天然レザーをはじめ、環境にやさしい方法で調達したKoaやDark Fiddleback Eucalyptusなどの希少なウッドパネルまで、まさに職人技の結晶から生まれたキャビンだ。1台に使用される木材は10平方メートル以上。個性溢れるデュアルウッドパネルやポリッシュ仕上げの木製ステアリングホイールも選択できる。
PERFORMANCE
INNOVATIVE ALL NEW PERFORMANCE
新型Continental GT Convertibleに搭載されるのは、Bentleyが誇る6.0リッターW12 TSIエンジン。英国クルーで設計、開発、ハンドビルドされる世界最先端の12気筒エンジンだ。この新しいパワートレーンには最新のエンジンマネジメント技術を採用しており、最高出力635 PS、最大トルク900 Nmを発生し、0-100 km/hは3.8秒、最高速度は333 km / hを誇る。
アクティブ全輪駆動システムも一新され、走行状況に応じて前後のトルク配分が変化させる。
TECHNOLOGY
THE MOST ADVANCED BENTLEY EVER
Bentleyダイナミックライドがコーナリング時のロールを即座に抑え、タイヤの接地性を最大限に確保し、クラストップの乗り心地と圧倒的なハンドリングを両立する。
フロントシートにエレガントに組み込まれたネックウォーマーは3 段階のパワーレベルで調節可能。ドライバーと助手席乗員の首と肩の周囲に暖かい空気を送り、低い気温での高速走行時もオープントップでドライブを楽しめる。
THE CONNECTED CONVERTIBLE
数々の革新的技術の中でも注目すべきは、Bentleyローテーションディスプレイだ。シンプルなウッドパネルが回転すると、12.3インチの高性能タッチスクリーンや優美な3つのアナログメーターが現れる。
洗練された気品溢れる新型Continental GT Convertibleが、風を感じる最高にラグジュアリーなグランドツーリングを叶えるだろう。
PERSONALISATION
PRACTICALLY LIMITLESS CUSTOMISATION
エクステリアカラーは標準カラーパレットだけでも17色あり、オプションを含めると最大70色をご用意している。豪華なカーペットは15種類、ハンドクラフトされるウッドパネルは8種類（デュアルウッドパネルは4種類）、インテリアを彩るレザーは15種類あり、贅を尽くした仕上がりをお客様ご自身で創り上げることができる。
HOOD AND ROOF OPTIONS
ルーフカラーは7種類。英国伝統のツイード模様に現代的なエッセンスをプラスしたカラーも初採用している。独自のルーフシステムは、洗練性とパッケージングの両面における大幅な進化の証だ。シーリングシステムの改善と遮音対策に加え、ルーフの防音材と作動装置の組み合わせを一新し、一層高い静粛性を誇るコンバーチブルグランドツアラーとなっている。
INTRODUCING NEW HIDE COLOUR: CRICKET BALL
Cricket Ballと名付けれたこの濃く深みのある赤は、クリケットに使われるボールの色をモチーフに新たに生み出された新型Continental GT Convertibleにマッチする新色だ。質感と印象を大きく変える新採用のツイード生地のルーフと組み合わせれば、スタイリッシュさが際立つワンランク上の存在となる。
DETAILED SPECIFICATIONS
新型コンチネンタルGTコンバーチブル主要スペック
（本国発表値で日本の認証値とは異なります。）
| エンジン | |
|---|---|
| 型式 | 6.0リッターツインターボチャージド W12 TSI |
| 排気量 | 5,950㏄ |
| インジェクション | 2パラレルツインスクロールターボチャージャー、ダイレクトインタークーリング |
| 最高馬力 | 635PS @6,000rpm |
| 最大トルク | 900Nm @1,350-4,500rpm |
| ボア・ストローク | 84mm x 89.5mm |
| 圧縮比 | 10.5 : 1 |
| 燃料噴射方式 | ポートインジェクション＋ダイレクトインジェクション |
| 気筒休止 | 6気筒：バルブ＆燃料噴射 |
| サスペンション・ドライブトレイン・トランスミッション | |
|---|---|
| フロント | アルミ製ダブルウィッシュボーン、48Ｖアクティブアンチロールバー |
| リア | アルミ製マルチリンク、48Ｖアクティブアンチロールバー |
| スプリング・ダンパー | 3チャンバーエアサスペンション、CDC |
| ステアリング | 電動パワーアシストステアリング（可変レシオ付き） |
| トランスミッション | 8速デュアルクラッチトランスミッション アクティブオールホイールドライブ（フロント最大分配量：コンフォートモード38％、スポーツモード17％） |
| ギアレシオ | 1速5.966、2速3.235、3速2.083、4速1.420、5速1.054、6速0.841、７速0.678、8速0.534、最終減速比（フロント3.130、リア3.154） |
| ブレーキ | フロント：420mmx40mm、リア：380mm x 30mm |
| キャリパー | フロント：10ピストン、リア：4ピストン |
| 最少回転直径 | 11.51m |
| パフォーマンス | |
|---|---|
| 0-100km/h加速 | 3.8秒 |
| 最高速度 | 333km/h |
| CO2排出量 | 284g/km EPA |
| 重量と容量* | |
|---|---|
| 車両重量 | 2,414kg |
| トランク容量 | 235リットル |
| ガソリンタンク容量 | 90リットル |
| 寸法* | |
|---|---|
| 全長： | 4,850mm |
| 全幅（ミラー閉） | 1,954mm |
| 全高 | 1,399mm |
| ホイールベース | 2,851mm |
| フロントトラック | 1,672mm |
| リアトラック | 1,664mm |
| 前後重量比 | 55:45 |
| 空気抵抗値 | Co 0.29 |
| ホイールサイズ | 21インチ（標準）、22インチ（オプション） |
| タイヤサイズ | 265/40 ZR21 105Y（フロント）,305/35 ZR21 109Y（リア） |
| メーカー希望小売価格（消費税込） |
|---|
| ¥28,180,000 |
- * 重量、容量および寸法等はBentley Motors Limitedの発表値で、日本の法律に基づく国土交通省への届出値と異なる場合があります
