世界ラリー選手権（WRC）でドライバーズタイトルを4回獲得したユハ・カンクネンが2011年、コンチネンタルGTC Supersportsのステアリングを握り、氷上での世界最高速度の記録を塗り替えました。もちろんこのときの車のボンネットの下には、北極圏の凍結した湖から目がくらむような高さのパイクス・ピークまで、さまざまな場所で数々の記録を樹立したエンジン、6.0リッターW12ツインターボエンジンが搭載されていました。

ベントレーのW12エンジンは、初代コンチネンタルGTに採用され、100年以上にわたる歴史に新たな1ページを刻みました。このエンジンはその後も、ベントレーの新モデルに次々に採用されていきました。この設計でエンジンを製造することは、技術的な困難を伴うものであったにもかかわらず、W12エンジンはベントレーのラインアップの中でパフォーマンスカーの最高峰パワートレインとしての地位をすぐに確立。その絶大な出力とトルク、そして驚くほどのスムーズさというベントレーの特徴を一貫して実現してきました。

デビューから20年、ベントレーはW12エンジン搭載の市販車を製造する唯一のメーカーであり続けていますが、ついにその時代が終焉を迎えようとしています。

コンチネンタルGTC スピードエディション12は、その象徴的なエンジンのおかげもあり、地球上で最もパワフルかつ爽快感あふれる4人乗りコンバーチブルの1つです。最高出力650bhp（659PS）、最大トルク900Nmを発生させるこのエンジンは、静止状態から時速60マイルまでわずか3.6秒で達します（0-100km/h加速は3.7秒）。スポーツモードで加速すると、エグゾースシステムのアダプティブバルブコントロールにより、この車の加速力を体で感じるだけでなく、音でも感じることができます。

DRIVEN BY TECHNOLOGY

最先端のシャシーシステムが、このエンジンのパワーを最大限に引き出し、最適なドライビング体験を提供します。アダプティブAWD（全輪駆動）は、トラクションが低下しない限りはリアアクスルのみを駆動させますが、トラクションの低下を検知した時点でエンジンのパワーを前後アクスルに自動的に最適に配分し、即座にAWDのグリップを得られるようにします。AWS（全輪操舵）は、低速走行時には回転半径を大幅に縮小し、市街地などでの俊敏性を高めます。高速走行時にはよりコントロールしやすくなり、車線変更時の安定性を高めます。トルクベクタリングは、ブレーキと電子制御式リミテッドスリップデフ（eLSD）とともに機能し、高速コーナリングで路面をしっかりととらえることができます。ベントレー ダイナミックライドのアンチロールシステムは、巡航時にはソフトで快適な乗り心地を提供しながらも、コーナリング時の安定性を高めます。

RESPONSIBLE POWER

最新のW12エンジンを搭載した他のベントレーと同様に、この車も気筒休止機構を備えています。これは、市街地での低速走行時など、大きなパワーが不要な状況で12本のシリンダーのうち6本を停止し、燃費を高めて排出ガスを抑える機能です。再び加速する際には、止まっていた6本のシリンダーが瞬時に再始動し、伝説的なエンジンのパワーを発揮します。

空気を切り裂くような形状のコンチネンタルGTC Speedは、サーキットの雰囲気を漂わせています。通常はクロームで仕上げられるエクステリアのディテールの多くがダークティント仕上げとなり、よりステルス感のある外観を演出しています。スタイリングスペシフィケーションを選択すると、綾織りのグロスカーボンファイバー製ボディキットが追加され、フロントおよびリアランプのインナーパーツもダークティント仕上げに変更され、路上での存在感を高めます。

インテリアでは、ベントレーのパフォーマンス志向モデルのみに採用されるラグジュアリーなプレシジョン・ダイヤモンド・キルティングを引き立てるため、Speedモデル専用カラースプリットを採用。カラースペシフィケーションが標準仕様に含まれるため、レザーとカーペットは全色からお選びいただけます。インストルメントパネルのグラフィックから足元のスポーツペダルまで、スポーティなスタイリングが際立つキャビンに仕上げられています。

コンチネンタルGTC スピードエディション12のキャビンは、それ自体でもW12エンジンを讃えるものですが、ルーフを開いてインテリアとエクステリアの境界がなくなり、内外装でそれぞれ語られていた物語が1つになってもなお、W12エンジンの時代を讃えるよう工夫されています。

イルミネーテッドアウタートレッドプレートは、乗り込む際に優しい白い光を放ち、暗い場所でキャビンに一層ドラマチックな雰囲気をもたらします。そして、「Edition 12」ロゴが刻印されたインナートレッドプレートを踏み越えると、真の並外れた車内に入ることになります。フェイシアパネルには、鏡面のようなグランドブラックのパネルが採用され、助手席側のパネルには「Speed Edition 12」ロゴと、W12エンジンの12本のシリンダーの点火順序を示す数字の列が、メタルオーバーレイで描かれています。さらに、無垢の真鍮から削り出されたエアベントのオルガンストップコントロールには、「12」という数字が刻み込まれています。

インテリアカラーは5色の組み合わせから選択でき、すべてがベントレー独自のスピードモデル専用パターンでアレンジされ、シートとドアパネルには、ダイヤモンド・イン・ダイヤモンド・キルティングとして知られる複雑なパターンの刺繍が施されています。3色の異なる糸が溶け合うように見えるオンブレステッチの技術により、シートはさらに印象的に仕上げられています。各シートには、「Edition 12」ロゴの刺繍が入っています。